商洛西站迎来首趟西十高铁“复兴号”，年轻副站长范怡见证历史时刻

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30日，西十高铁首趟“复兴号”动车组列车从商洛西站平稳开出，站在站台上的范怡心中充满感慨。当日，西十高铁正式投入运营。西十高铁起点为西安东站，途径陕西西安市、商洛市及湖北十堰市，接入武汉至十堰高铁十堰东站，全长257公里，设计时速350公里，全线共设7站，其中除十堰东站外，其余均为新建车站。范怡，1997年出生，是土生土长的商洛人，也是西十高铁商洛西站副站长，同时也是该线路上唯一的女副站长。

自2025年12月起，她就参与到了西十高铁的预介入工作中。今年3月，她正式进驻商洛西站，开始筹备车站相关工作。对她来说，这不仅是一份工作，更是一份责任。范怡表示，能参与家乡高铁站的开通准备，心情肯定不一样。以前大家都盼着商洛通高铁，现在她能站在这个岗位上，参与见证这个过程，感到格外荣幸，同时也意识到肩上的责任更重。商洛西站有两个站台、六条股道，站内候车厅、检票口、出站通道、设备机房等都是她工作中反复巡查核对的重点。

她每日奔波在站内各处，排查设施，协调处理各项问题，微信步数常常位居排行榜首。在高铁站开通前，车站工作人员亟需提前熟悉站场环境、设备设施和作业流程，确保开通运营时各个环节顺畅衔接。范怡介绍了车站的候车组织、旅客进出站流线、站台乘降、应急处置全流程的梳理情况。高铁站是城市的窗口，也是旅客接触一座城市的第一站。从一线助理值班员开始，范怡在多个车站、科室间轮转历练，最终成长为西十高铁线上唯一的女副站长。

她深知，自己不仅要熟悉业务，还要做好协调和客运服务。商洛西站预计开站后日均客流将达到两三千人次。范怡表示，为了应对西十高铁开通的“大考”，她带领团队从人员、设备、便民服务等多维度细化保障举措。高铁的开通不仅改变了商洛人的出行方法，更为城市壮大打开了全新格局。作为西十高铁上的关键站点，商洛西站未来将变成展示城市形象的新窗口，大幅度缩短商洛与西安、武汉等城市的时空距离。

范怡知道老乡们对高铁的关注。每逢周末、假期，附近的居民都会自发地到车站周围观望施工进度、站房准备，期盼着高铁早日开通。范怡坦言，能在家乡的高铁站迎接旅客，对她来说作用非凡。

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